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　　雨水收集器裝了要有人管
　　據報道，記者近日走訪多個配套了雨水收集系統、推行雨水回收利用的社區，發現這些系統存在嚴重“水土不服”，利用率低、無人維護等問題。
　　東城區民安小區有12個雨水收集裝置，但有兩個雨水收集器的水龍頭已經損壞，無法打開，另外兩個雨水收集裝置前面已經長滿了雜草，居民根本無法接近去接用桶中的雨水；東城區地壇北里小區有3個雨水收集裝置，但沒有一個完好，其中兩個連接的水管已經斷裂，雨水無法順利收集進水箱內，另外一個出水口已經生鏽，完全無法打開。而10年前北京市首個雨水收集器在朝陽區雙花園小區開始試用，如今這套雨水收集系統已經不見了蹤影。
　　北京水資源短缺，市民在節約用水的同時，也應充分利用大自然的恩賜，不讓雨水白白浪費掉。相關部門既然花錢安置了雨水收集器，就不能不管不理了，要加強後期看護與檢修。
　　□薑曉秋（編輯）
　　“同名不同站”我也說幾例
　　7月4日，看了《新京報》“讀者來信”的文章《“同名不同站”還有多少》，我感觸頗深，也想說說一下我所知道的幾處——“同名不同站”的地鐵和公交。
　　第一處是，地鐵10號線草橋站和公交603路草橋站就同名不同站，兩站雖同名卻至少相差一站地，以致我第一次乘坐公交603路，換乘地鐵10號線草橋站時，就遭遇了那位讀者來信類似的情況和麻煩。第二處是，地鐵5號線天通苑北站就和很多公交出現同名不同站的現象，以致很多初來乍到的外地游客再換乘地鐵時，暈頭轉向、丈二和尚摸不著頭腦。第三處是，地鐵4號線魏公村站和公交608路魏公村站的距離，大概也有500多米！如果不熟悉地理環境的也可能一路好找，才能發現4號線魏公村地鐵入口。
　　希望相關部門積極採取相應協調措施，儘快把這些誤導性很強的地鐵、公交站名儘快協調統一起來，儘量不給大家的出行帶來不必要的麻煩和誤會。
　　□郭敬芳（市民）
　　節水灌溉別名存實亡
　　根據北京水務局的數據，去年北京市農業節水灌溉面積已占全部灌溉面積的88%。然而，新京報記者發現，一些村鎮鋪設的節水管道遭廢棄，村民灌溉農田仍使用傳統的漫灌方式。
　　據瞭解，大約10年前，一些村鎮鋪設的節水管道就遭廢棄了。水務局知道嗎？這些廢棄管道的灌溉面積，是不是還被統計在88%以內？2005年，北京市才將農業節水灌溉工程建設，納入基礎建設範疇，算來這些遭廢棄的管道沒用幾天啊。其他地方鋪設的節水管道現狀如何，真讓人不敢樂觀。村民棄用節水管道，或因地下管道老化，或因多孔水管缺失等，實在也是出於無奈。有關部門對政府投入大量資金、建成的節水灌溉工程，應經常回訪，發現問題，及時研究解決。畢竟在大水漫灌，也就是掏個抽水的電費的情勢下，節水灌溉，於村民並無多少現實獲益，他們不太可能自己花更多的錢去維護、購買節水灌溉設施。
　　□何俊峰（職員）　　（原標題：來信）